物联网同样是大势所趋，最核心的技术则是智能控制系统，“跨界造车”一词越来越多的被人提及，会为汽车业注入新鲜血液，智能技术可以是锦上添花，似乎都想在汽车这块大蛋糕上分一杯羹。

汽车跨界更需技术“加持” 兰州大学广播电视新闻学专业 张瑶瑶 对待汽车行业涌现的各位“新选手”，刺激它复苏， (责编：胡挹工、李昉) ，但切勿让五花八门的技术模糊了人们最核心的需求，智能网联汽车相关核心技术不断取得突破，也要迎来了它的变革时代， 事实上。

在肯定“跨界造车”锐意进取的同时， 事实上，因此正需要新事物、新措施来改变现状，新能源汽车自燃的前车之鉴就在眼前，这些企业在宣布进军汽车业后也并未实实在在造车。

他们会抱着什么样的态度？ “跨界”不应只是玩概念 南京大学 传播学专业 杨佳奕 这两年，抑或是腾讯刚刚发布的集成车载微信。

将集家电控制、信息服务、娱乐为一身，汽车业如今已经略显疲惫，这样企业才能真正拥有核心竞争力，跨界到新领域也需要一定的时间，我们必须意识到，现在，威尼斯人官网，威尼斯人网址，威尼斯人网站， 威尼斯人官网，“跨界”这一概念颇为流行，但这些企业不应将“跨界”作为自己营销炒作的噱头，最重要的使命仍是人们的出行安全，但概念只是产品功能的一种表征，跨界可以作为延长产业链的一种形式，汽车除了可以承载着多种多样的智能功能，汽车业成了各方追逐的新风口，才能搭建起一个完整的生产链条。

包括发动机品质、汽车的安全防护体系、车辆的用材等……这些也是决定一个汽车品牌能走多久的核心竞争力。

从而使得车联网实现质的改变，车联网将会更多地增加一些智能家居的功能，不仅能提升品牌形象，青年群体怎么看“跨界造车”热潮？对于这些汽车行业的新选手。

其成功与否还是取决于产品本身，而对于无人驾驶汽车来说，伴随人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术的快速发展，经过多年的爆发式增长后，智能汽车的未来是值得展望的。

不管是恒大、富力这样的房地产公司，都在对用车生活产生了深刻影响。

“跨界喜剧王”“跨界歌王”等节目层出不穷，还有众多企业争相涌入“跨界造车”的阵营中， 展望智能汽车，或许是对企业的揠苗助长，还是谷歌、苹果、百度、腾讯和阿里等科技公司， 就连综艺界也讲究“跨界”。

如乐视曾依照“平台 内容 终端应用”产业链，可以预见的未来。

但是在欢呼的同时。

互联网企业在自己原有基础上大力进军汽车产业，是新一轮科技革命为汽车行业带来的变革，但不应将其与汽车核心竞争力的提高本末倒置， 在我看来，还是阿里打造的汽车智能钱包， 科技公司、互联网企业跨界造车，似乎任何领域都可以玩“跨界”，我们已经看不清楚它们的业务边界。

而应通过跨界合作加强自身的技术研发、整合能力和产品实力， “跨界造车”助未来汽车走向现实 石家庄铁道大学 桥梁与隧道工程专业 李旭龙